【48812】盖瑞特装涡轮增压器助力潍柴全球首款热功率打破50%柴油机

  9月16日，国际内燃机开展迎来了历史性新打破，潍柴集团正式对外发布全球首款打破50%热功率的商业化柴油机，这款发动机搭载了盖瑞特新一代柴油废气旁通涡轮增压器技能。更多涡轮增压器及氢燃料空压机请到盖瑞特Garrett官网检查：/strong>

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  在发布典礼上，由我国内燃机国家查验测验的组织我国轿车技能研究中心有限公司、国际威望内燃机检测组织德国TÜV南德意志集团将热功率到达50.26%的认证证书颁发给潍柴。山东省副省长、我国工程院院士凌文与谭旭光董事长一起为全球首款50%热功率的柴油机开幕。

  热功率是衡量内燃机燃油功率的目标，热功率越高，燃油耗费越少，节能和削减温室气体排放的作用就越显着。高达50.26％的热功率，是国际内燃机开展史上的一项革命性打破，是我国内燃机技能再创新高的里程碑。

  潍柴动力创始五大专有技能——协同焚烧技能、和谐规划技能、排气能量分配技能、分区光滑技能、智能操控技能，处理了高效焚烧等一系列国际级难题，使柴油机本体热功率超过了50%。

  作为潍柴的长时间战略合作伙伴，盖瑞特调集全球工程资源，支撑本乡工程团队，为客户进行高度定制化的开发规划。这款根据盖瑞特我国第三代开发渠道规划开发的涡轮增压器在潍柴13L发动机上到达了最佳作用。

  此外，这是盖瑞特初次在我国量产的商用车项目上应用了先进的球轴承技能，将源自航空和高端赛车的技能应用于潍柴重卡发动机。比较于传统的起浮轴承，陶瓷球轴承更轻盈，冲突丢失更低，协助潍柴发动机完成更好的瞬态呼应，提高燃油经济性和下降氮氧化物的排放。一起，定制开发的增压器渠道在涡壳规划，空气动力学规划方面都完成较大程度的优化，逐渐提高增压器功率，支撑发动机提高热功率。

  职业专家指出，将热功率从46％提高到50％，可将柴油耗费量削减8％，并将二氧化碳排放量削减8％。假如将现在在我国运用的700万台重型柴油发动机悉数换成制动热功率为50％的柴油发动机，则能节省3332万吨燃油，每年可以大大削减1.05亿吨二氧化碳排放量。这为处理动力缺少和全球变暖问题做出了巨大的奉献。

  潍柴集团全球首款打破50%热功率商业化柴油机的发布，标志着我国重型柴油机技能迈向了国际一流并完成了自主可控。盖瑞特愿协同合作伙伴一道，不停地改善改造尖端技能，让轿车更全、更环保、更节能、更互联，完成职业的一起愿景。

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