沃尔沃xc60参数配置 沃尔沃xc60配置参数及价格

作者：爱游戏app下载  时间:2024-04-12 23:19:47

  沃尔沃汽车公司在2008年北京国际汽车工业展览会上自信地向公众展示了全新的沃尔沃XC60。这款运动型多功能车融合了越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英设计。

  设计师在继承沃尔沃家族传统设计基因的同时，在汽车外观上大胆创新，内饰设计标新立异；同时配备了全球首创的城市安防系统，安全性高。全新沃尔沃XC60的发布彰显了沃尔沃豪华汽车品牌的实力和非凡品味。

  沃尔沃是瑞典汽车制造商，也是以安全著称的传统汽车制造商。沃尔沃在重型机械制造方面也取得了巨大的成就。沃尔沃每推出一款新车，都会呈现安全舒适领域的新技术。最新的S80L和XC60就是最好的说明。

  高昂的价格和简化的内饰让网友更加不满；维护费用更高；沃尔沃的经销商涨价也遭到了很多网友的抱怨。

  室内设计一般，没太多创新，比较保守；非常遗憾的是，网友们翘首以盼的原厂导航没安装。不过车内配置和用料还是可以的，整体搭配彰显豪华；座椅宽大，软硬兼施，驾驶座有三套回忆；可开启的全景天窗和电动旅行箱得到了网友的好评；但大范围的浅色车厢不耐脏，网友希望能有深色内饰可供选择；此外，不少网友也反映后排空调出风口风量太小。

  XC60车厢空间足够大，乘坐舒适；后备箱的容量也比较大，尤其是后排座椅放倒后，可以完全放平，方便实用。

  控制灵活，齿轮啮合快速平稳；油门敏捷，网友称“车辆轻踩油门就能快速反应”。底盘扎实稳定，有舒适、高级、运动三种底盘设置模式，让它在过弯时表现出色。

  整体动力充沛，输出平顺，双涡流涡轮增压技术保证了同级最高的动力输出和最高的扭矩；隔绝声音的效果不错，很多网友称赞其动力强劲，也有网友反映沃尔沃XC60的越野性能与同行相比有些差强人意。

  全新沃尔沃XC60也是沃尔沃最张扬的车型。前梯形格栅上放大的铁痕能够迅速充满前车的后视镜，清晰地显示出沃尔沃汽车的未来。经典的铁本位也发挥了应有的作用。不再谨小慎微，谦虚内敛，而是大胆自信。这正是沃尔沃作为一个豪华车品牌应该有的。

  是前轮驱动，车身下部和沃尔沃XC90）一样，车轮很高，座椅也很高。不同的是车顶的设计有所调整。顶部的车身和线条看起来像跑车，底部看起来像SUV，融合了跑车和SUV的线条。

  从侧面看，全新沃尔沃XC60雕塑般的魅力线条尤为明显。优美的曲线可以用华丽来形容。这辆车的肩部异常宽。车身下部的大车轮、张扬的轮拱和深色饰条进一步凸显了XC60的强劲风格，而车身上部流畅的动感线条与车顶大胆的轮廓相结合，使车身上部展现出动感跑车的魅力。

  XC60的车身下部体现了XC系列的强大形象，并具有大车轮和高离地间隙的特点。腰线上方，以动感的线条勾勒出车身轮廓，展现优雅跑车的魅力。尾门上的“Volvo”字样采用了较重的字体

  LED尾灯进一步凸显了车尾强烈的肩线。沃尔沃首次将后位灯用作刹车灯，这在某种程度上预示着刹车时整个肩部都会亮起，赋予新款XC60更强、更独特的外观。第三盏刹车灯成为雕塑般的车顶扰流板的一部分。尾门上的“Volvo”字样为重音字体，间距较大。为了进一步强化XC60的运动特性，门槛还设置了防刮条，并配备了与前后保险杠为一体的前后护板。

  从全新的XC60，我们大家可以看到沃尔沃汽车的新形象，丰富的表情和良好的性格和自信。前大灯的轮廓和紧凑的前翼子板突出了引擎盖经典的V形表面，使前端呈现出充满渴望的楔形姿态。它们形成了汽车前端的特征，围绕着格栅，突出了新XC60前端的V形和直立形状。

  XC60相比同级别的大部分竞争对手，要感性很多。这是诱人的，充满了令人兴奋的对比。结实圆润，浑厚机警，空间感强。

  全新沃尔沃XC60的内饰设计没有采用概念版，而是采用了沃尔沃S80）成熟的中控设计风格。XC60的方向盘和仪表盘都照原样照搬S80的设计。“T”控制区上的功能键盘分布、悬浮式中控台、排挡排列与S80如出一辙，但中央空调上的多媒体显示屏、桃木中控装饰依然是XC60独有的美感。

  新款XC60的内饰也充满了活力。所有乘客都能舒适地坐在新设计的座位上。时尚纤薄的中控台采用了清新的设计和新的集成显示屏。车内仪表盘向驾驶员一侧倾斜，以驾驶员为中心的设计理念让驾驶员在驾驶时的感觉很强烈。

  新款XC60独特的雕塑座椅接缝突出了X主题。后排座椅前缘的弧度设计考虑了进出的方便性。后排座椅比前排座椅略高，让后排乘客有更好的视野。当然，两个外侧座椅也可以配备一体式两级儿童增高垫。座椅有多种颜色和材料可供选择。后座的三个座位是按照40，20，40的比例划分的，也可以调小。被翻下后，完全与后备箱平齐，所以灵活性更好，人可以坐，也可以放东西。而且后备箱很宽敞，放东西很方便。

  颜色和装饰系列包括许多对比组合。新XC60的主要颜色是一种新的绿色：柠檬绿。这个颜色很抢眼，有很多层次。独特的非对称中控台采用雾银拉丝铝边框，还能够正常的使用两种木质饰件，一种是高光，一种是亚光木贴面，凸显了用料的精致和斯堪的纳维亚的传统。

  无论客户选择什么样的内饰组合，都会给人一种空间感和轻盈感的总体印象，这主要得益于采用了全新的夹层玻璃全景车顶。夹层玻璃的使用可以在车辆发生侧翻事故时起到非常好的保护作用，增加了乘客的安全性。深色玻璃还能够在一定程度上帮助车内的气候系统，隔离阳光直射。

  另外还有很多人性化的设计，包括后备箱后盖的三种打开方式。一种方式是用遥控器，背很多东西，轻轻一碰就能打开。中控台可以手动控制，也可以手动控制。要关闭，按一个键就可以关闭，非常方便。

  全新沃尔沃XC60在动力方面采用了沃尔沃最先进的动力系统，使用汽油作为燃料。

  动力版将搭载一台直列6缸双涡轮增压T6汽油发动机，最大输出功率为285马力，来自新款S80和V70，最大扭矩不低于400牛米。最大扭矩可从1500转/分起提供，从而获得极快的加速和平稳的驾驶性能。发动机性能优异，动力响应更加迅速。但是油耗率和尾气排放率都很低。其原理是通过两个独立的管道将废气从排气管分流出来，互不干扰，使增压器更高效地利用废气，产生强劲的动力，保证低转速高扭矩的输出。新款沃尔沃XC60配备了具有即时牵引功能的全轮四驱系统(AWD)。这套四驱系统能将动力均匀地传递给前后轮，让汽车获得更好的抓地力。该系统还配备了实时牵引力。当车辆行驶在湿滑的路面上时，驱动力可以高速地从前轮传递到后轮。

  在安全方面，全新沃尔沃XC60秉承了沃尔沃一贯的安全理念，配备了22个安全气囊，最大限度地保证了乘客的安全。同时，沃尔沃为XC60增加了前方物体识别系统，为人和车辆提供更周到的安全保护。

  在全新沃尔沃XC60的配置表中，最引人注目的是独特的安全系统(CitySafety)——，它能够在一定程度上帮助驾驶员减少甚至避免在城市交通堵塞时经常发生的低速碰撞和追尾事故。

  当车速低于每小时30公里时，城市安全系统启动。如果前车突然刹车，城市安全系统会警告驾驶员，并在判断有碰撞危险时预充刹车。如果司机还是不采取任何行动，刹车会自动刹车。如果两辆车之间的相对速度差小于15公里/小时，该系统能帮助驾驶员避免碰撞。当两车相对速度差在15-30k m/h之间时，系统可以将碰撞前的速度降到最低。

  城市安全系统使用内置在挡风玻璃顶部并安装在后视镜高度的激光传感器来监控前方的交通情况。它可以检测保险杠前方10米内的汽车和其他物体。城市安全系统已经被开发为能够响应静止的或在相同方向上向前移动的车辆。

  调查报告显示，75%的碰撞发生在车速低于30 km/h时，在这些事故中，有一半事故中，驾驶员在碰撞前根本没有采取任何制动措施，主要原因是驾驶员注意力不集中。在这些情况下，城市安全系统可以发挥重要作用。当前方有撞到车的危险时，城市安全系统会自动刹车。自动刹车功能能够在一定程度上帮助驾驶员完全避免碰撞，如果不能完全避免，至少可以减少对车辆本身及其成员的伤害。

  除了城市安全系统，XC60还配备了沃尔沃其他一系列领先的安全技术，如具有自动制动功能的碰撞预警系统(CWAB)、驾驶员预警控制系统(DAC)、自适应巡航控制系统(ACC)、盲点信息系统(BLIS)等。盲点信息系统(BLIS)是后视镜下的扫描探头，为看不见的盲点提供一些预警信息。这辆车前面有一个探测雷达探头，会探测到前方10米以内的距离。如果距离太近，就会采取相应的措施。此外，在外观和安全性方面，动态设计非常好。

  全新沃尔沃XC60将发布三款发动机版本，——，两款柴油，一款汽油。6速手动变速箱是2.4D和D5涡轮增压柴油版的标准配置，而选择6速Geartronic自动变速箱需要增加1400磅。高性能T6汽油发动机上仅提供六速Geartronic变速器。

  有三个装备等级，S，SE，SELUX。入门级S还拥有包括前雾灯、17英寸合金轮毂、车顶行李架和后扰流板在内的沃尔沃高级装备。内饰包括电动空调控制、信息中心、巡航、带音频控制键的真皮方向盘、拉丝铝装饰以及带AUX输入和CD播放器的高性能音响。沃尔沃的看家本领和安全技术更是不可或缺，包括一套RSC(防侧倾稳定控制系统)、ROPS(侧倾保护系统)和WHIPS(颈部保护系统)。

  SE版增加的装备包括陡坡缓降系统HDC、三组带记忆功能的电动驾驶座椅和带边缘灯的自动折叠外后视镜。EriksbergT-Tec/纺织装饰、带指南针功能的自动防炫目内后视镜、镀铬车窗装饰等全新豪华装备。

  SELUX是瑞典奢华的极致体现，包括秒表表盘、真皮装饰、北欧轻橡木装饰，前排座椅均可电控加热。其他先进设备包括豪华地毯和镀铬装饰。标配18寸合金轮毂、自适应转向大灯、电动尾门、后驻车辅助系统。

  新车还有多种套餐可供选择，包括通讯套餐、家庭和冬季套餐，以及全新的驾驶辅助套餐，该套餐包含大量沃尔沃最新技术，如BLIS盲区信息系统、ACC自适应巡航控制、LDW离线预警系统等。

  沃尔沃于2002年将XC90引入豪华SUV领域。现在，北欧人又一次在恰当的时机进入了高端紧凑型SUV市场，并且这一细分市场正在迅速扩大。XC60的目标很明确。老宝马X3），以及新势力奥迪Q5和奔驰GLK），是其锁定的对手。

  XC60是沃尔沃进入一个全新领域的全新车型，但不止于此。首先，XC60是沃尔沃下一代设计方案的代表，沃尔沃后续所有车型都将采用这种全新的设计风格。此外，XC60还配备了更先进的安全系统，是迄今为止沃尔沃最安全的车型。说到这，瑞典工程师的脸上露出了自豪的神色。当然，这些新的安全设备将在未来应用到沃尔沃的其他车型上。

  按常理来说，XC60的竞争对手无非是紧凑型SUV Q5，但你看到它可能就不这么想了。它的外形不像标准的SUV，方方正正，高高矮矮的。XC60融合了XC90和XC70的设计风格。它的车身扁平细长，有点像加高的旅行车，带有一丝Coupe跑车的味道。所以XC60和跨界有点不一样。

  沃尔沃一直是斯堪的纳维亚设计风格的代表，外观极其简约。不过XC60有所突破，在过去的基础上加入了更多的活性元素。与之相比，过去的模型有些过于简单和枯燥。

  最显著的变化集中在前脸。大灯不再是方方正正、窄窄的，而是被赋予了更多样的形态，用设计师的话说，更像人的眼睛，更有感情。欧盟法规要求的日间行车灯对车主来说绝对是一大福音。几乎所有车型在加装LED行车灯后都更加有活力，XC60也不例外。更大的中网和沃尔沃的LOGO比以前更醒目，这也告诉人们这个品牌拒绝低调。此外，富有层次感的保险杠和雾灯也让前脸更具攻击性，尤其是在增加了可选的银色护板之后。

  侧面的粗腰线不是简单的直线。千变万化的曲线肌肉感极强，在车尾变成宽厚的“肩膀”，衬托出沃尔沃经典的尾灯。虽然新的尾灯组依然是经典风格，但是面积更小了。得益于LED技术的使用，尾灯变得更窄了。好处是可以换更大的尾窗，从而拥有更好的视线。车尾沃尔沃字幕之间的差距被拉大了。设计者认为这样可以增加辨识度，让后车在更远的地方也能清楚地认出自己的身份。

  XC60的内饰再次体现了北欧设计的精髓。浅米色的内饰让人耳目一新，中控台的木质装饰有一种自然的质感，让人想起宜家的家具。周围的铝制装饰条也点缀了气氛。当然，标志性的悬浮式中控台是不能倒的。斯堪的纳维亚设计风格的核心精神是强调功能上的便利和优秀的视觉效果，所以XC60不仅美观，而且实用，所有按键都触手可及。

  既然对手锁定了Q5和GLK，那么豪华也必须要有保证，XC60的配置也要尽可能豪华。带记忆的真皮座椅，四个可以加热的座椅，双开全景天窗，多功能方向盘，导航娱乐系统，这些东西只能算是XC60的标准配置。音频是可以升级的东西。沃尔沃用的是丹麦丹拿的产品，和奥迪的BO不相上下。双色拼接真皮座椅形成了一个抽象的X形，这是它名字的一部分。后排座椅靠背有40: 20: 40三种折叠模式，行李厢空间更加灵活。

  值得一提的是XC60的导航系统，在西班牙完全陌生的环境下，它帮了我们很大的忙。导航系统的定位精度很高，好像可以精确到米的级别，好像还能分辨出车辆所在的车道。当然这也和欧洲完善细致的电子地图有关。导航系统计算路径非常快，路径规划合理，语音提示的时机也非常准确。然而，导航系统的操作模式有些复杂。仅通过方向盘背面的几个按钮来操作强大的导航系统并不容易。需要时间熟悉，遥控器更适合副驾驶乘客。但是，这种设计的优点是提高了安全性。驾驶员不必双手离开方向盘，副驾驶乘客也可以帮助进行一些操作。

  对于沃尔沃人来说，配置的豪华不足以体现其价值，安全性能才是工程师智慧的结晶。他们说XC60是目前为止最安全的沃尔沃也不为过。在XC60上，你可以找到代表最高汽车安全技术的各种标签。什么SIPS侧面碰撞保护，RSC防侧倾系统，HDC陡坡缓降，WHIPS头颈保护，DSTC动态稳定控制等系统都出现在沃尔沃其他车型上了。

  值得注意的是LDW车道偏离的警告。如果司机未打转向灯，车辆越过车道标线，系统会发出警报声，提醒司机注意。CW碰撞警告系统将自动检测与前车的距离。当快速接近前车时，系统会在挡风玻璃上投射红色警示灯，并会有警报声提醒驾驶员。这套系统在试驾过程中体验最深。有时候在忙着看地图或者路标的时候很容易忽略路上的情况。此时，CW系统能有效地帮助驾驶员掌握前方路况。在高速公路上行驶时，CW系统会根据车速计算出与前车的合理距离，如果距离车辆太近会发出警告，可以使车辆保持在安全距离内。

  还有可选的BLIS盲点信息系统，通过左右后视镜下的传感器了解车辆两侧车道的情况。如果旁边车道有车辆，a柱底部的黄色警示灯就会亮起。如果司机打开转向灯表示要并线，警示灯就会闪烁提醒。

  以上都是沃尔沃近两年的全新研发成果，XC60还配备了全新的城市安全系统。当车速低于每小时30公里时，这个系统就会开始工作。如果驾驶员在碰撞即将发生时没有采取正确的反应，系统将计算出最合适的制动力进行自动制动。速度小于15公里/小时可以避免碰撞，速度在15-30公里/小时之间可以将碰撞损失降到最低。该系统旨在减少在城市道路条件下因司机分心而导致的交通事故。根据沃尔沃掌握的数据，大部分追尾事故都发生在时速低于30公里的城市堵车路段。城市安全是XC60的标准配置，未来将应用于沃尔沃的其他车型。同时，沃尔沃正在开发更全面的安全保护系统，他们的目标是：不碰撞。

  2014年2月26日，沃尔沃在中国正式发布Drive-E动力总成。新的动力系统将大大提高动力和燃油经济性。沃尔沃XC60有望成为中国首款搭载全新动力总成的车型。

  发布会上，沃尔沃宣布在华首款搭载全新动力总成的车辆将可能是XC60，XC60的T5版本将于今年下半年上市。搭载全新2.0T 8AT的组合将取代现有的2.0T 6AT组合。新车加速时间由8.1秒提升至7.2秒，百公里综合油耗6.9L

  从上表可以看出，新发动机完全超越了账面数据中的现款，Drive-ET5还具备overboost超频功能，10秒内最大扭矩可额外提升30Nm，达到380Nm，同样优于宝马的大功率N20发动机，而动力更强劲的Drive-E T6在参数上可以替代现在的3.0L发动机。此外，沃尔沃还将推出两款低调版本的发动机，Drive-E T3和Drive-E T4，以满足入门级车型的需求。Drive-E在研发阶段就已经考虑到未来油气混合动力的拓展，发动机部分已经预留了电机接口，发动机舱也预留了电机空间，这似乎也预示着沃尔沃未来会推出混合动力车型。

  据悉，Drive-E动力总成下的所有发动机均采用模块化设计理念，拥有相同的发动机机体(相同的气缸间距、气缸直径、冲程和排量)，通过匹配不同的增压单元实现功率的差异。其中，T3、T4、T5、T6汽油机的功率调节涵盖130马力以上至300马力。

  有了完善的安全防护，就靠XC60的驾驶性能了。沃尔沃只提供三款发动机，其中D5和2.4D是柴油发动机，只有一款T6汽油发动机，因此它将是第一款进口到中国的车型。这款代号为B6304T2的直列六缸发动机有两个涡轮增压器，排量为2953ml，功率为285马力。可以在1500 ~ 4800转/分连续输出400nm的峰值扭矩。数据看起来

  传动系统只能选择6速手自一体变速箱，XC60采用基于第四代Haldex差速器的全驱动系统。

  T6发动机的动力完全不用担心。有足够的扭矩让你从一开始就随意分配，从1000转就能达到300nm，足以保证驾驶顺畅。厂家公布0 ~ 100 km/h加速成绩为7.5秒，从实际表现来看完全可以。在高速行驶时，发动机仍然有足够的动力，所以在高速公路上超车变得容易和常见。

  直列6缸发动机的声音也很有特色，频率很高，还伴有涡轮漏气阀的声音，但关了窗后，车内环境舒适惬意。变速箱的承受力很强，运转很平稳。至少在200多公里的行驶过程中，我从未被它打扰过。在蜿蜒的山路中充足的动力也是坚实的后盾。变速箱不需要频繁换挡来调用动力，依然保持原来的节奏。

  四驱系统也为车辆在山路，尤其是上坡路段提供了充足的支撑，动力可以更有效地传递到地面；在曲线中，稳定的特征会再次出现。XC60的悬挂调校也是典型的欧系车特色，紧凑有弹性。悬架可以在告诉车身转弯的时候给车身足够的支撑，在路面起伏之后，汽车也能保持稳定而不扰抖。但在处理复杂路面时，舒适性会受到一定影响。虽然是一款SUV车型，但是开着它在碎石路上行驶，并不是一个理性的选择。

  虽然不适合越野，但230mm的离地间隙还是提供了不错的通过性。此外，路虎还提供了越野技术的支持，XC60还有陡坡缓降技术。但总体来说，它的驾驶性能还是偏向于公路的，在公路上的表现甚至不逊于某些跑车。

  沃尔沃XC60即将在欧洲上市，并将于2009年进口到中国。当然，国内暂时只有T6车型。目前国内最接近的竞争对手是宝马X33.0si，售价66万左右。XC60在动力、配置、安全方面都优于X3。

  在欧洲最大的全德汽车俱乐部ADAC(Allegemeiner Deutsche Automobil Club)进行的对比测试中，沃尔沃的汽车城市安全系统和行人安全系统以明显的优势胜出。ADAC测试了多个品牌汽车在各种碰撞情况下的安全性能，包括沃尔沃V60）、奥迪A7）、奔驰CL）S、来自英国的宝马530和M37以及菲尼迪。配备城市安全系统和行人安全系统的沃尔沃V60以明显的优势赢得了对比测试。是唯一获得“优秀”评级的车辆，其安全辅助系统能有效避免或降低事故风险。

  安全对比测试设置为在各种交通场景下进行，包括与低速汽车碰撞、与减速汽车碰撞和与静止汽车碰撞。在所有这些场景中，沃尔沃V60凭借可靠的安全性能取得了令人信服的结果。沃尔沃汽车的每一款车型都配备了多项安全系统，其中全球首创的城市安全系统和行人安全系统最为业界所称道。这两个系统在ADAC的碰撞测试中都被评为“优秀”。

  沃尔沃汽车公司主动安全经理乔纳斯埃克马克(Jonas Ekmark)表示：“ADAC针对真实交通中最重要的碰撞场景，系统地测试了报警功能和紧急制动功能。ADAC还测试了系统被认为无法给出警告的困难情况，并将结果加权到总结果中。沃尔沃安全系统的优势得到了发挥，并取得了良好的效果。”通过声音信号和投射在前挡风玻璃上的红灯，沃尔沃的城市安全系统和行人安全系统能向驾驶员发出双重警告，使驾驶员几乎不可能忽视警告；自适应巡航控制管理系统工作在0-200 km/h的速度范围内，还能有效控制与前车的距离，自动减速，提高行车安全性。全德汽车俱乐部(ADAC)非常欣赏沃尔沃的这些优势。

  沃尔沃城市安全系统是一项创新的防撞技术，有助于完全避免车辆低速碰撞或大大降低事故的严重程度。城市安全系统利用挡风玻璃上部的激光传感器来探测周围的车辆，可以在每小时4到30公里的速度范围内对六米内即将发生碰撞的车辆做出反应。如果前方车辆突然刹车，或者前方有静止车辆但驾驶员没有反应，城市安全系统会自动刹车或减速，避免事故发生。沃尔沃S60和XC60采用这种安全系统作为标准配置。

  具有全自动刹车功能的行人安全系统是沃尔沃最新的新一代防撞技术。凭借其创新的产品理念，它将行人安全视为与司机同等重要。装有行人安全系统的汽车不仅能对前方静止或移动的汽车做出反应，还能探测到任何身高超过80厘米的行人，包括儿童，并在碰撞前施加全力制动，从而完全避免或最大限度地降低事故中的人员伤亡程度。当车速低于每小时35公里时，汽车能够尽可能的防止与行人相撞。在较高的速度下，就是在碰撞前尽可能的降低速度，完全避免或最大限度的降低事故中的人员伤亡程度。沃尔沃S60和XC60都可选配行人安全系统。

  沃尔沃汽车拥有80多年的悠久历史，以领先的安全技术而闻名。从三点式安全带的发明到新开发的行人安全系统，沃尔沃汽车拯救了无数驾驶者的生命。引领汽车行业未来趋势，沃尔沃汽车率先提出了“零伤亡”的长期目标——，即到2020年沃尔沃汽车不发生死亡事故和重伤事故。秉承以人为本的造车理念，沃尔沃在安全技术上不断创新，突破自我，为汽车行业创造更多奇迹。

  工信部获得了一组全新沃尔沃XC60的测试谍照，这也是该车首次在国内曝光。新车基于沃尔沃SPA平台打造，在外观上将采用沃尔沃最新的家族式设计风格。全新XC60将于第四季度在沃尔沃成都工厂正式投产，并于今年正式对外发布。

  新车尾部也延续了沃尔沃最新的设计语言。尾灯和后保险杠采用了全新的Viking axe设计，整体造型比现款更加饱满。根据之前的报道，该车的轴距有望比现款车型更长，或将超过2774mm，后排座椅空间也将比现款车型有某些特定的程度的提升。

  新款XC60的内饰部分几乎照搬了S90上的设计，同样的挡把、一键启动旋钮和电子手刹/自动保持按钮，看起来更有科技感。新车的中控台采用了厚厚的伪装，新车将配备最新的家族式大尺寸多媒体显示屏和长长的空调出风口。同时，全液晶仪表也出现在车上。